隨著經濟不斷的發展，交通運輸的不斷擴大。在交通運輸行業中，服務是必不可少的。那么根據不同車種的分類和車主以及相關企業的需求不同，又出現的交通統籌服務為代表的相關形態。很多人對交通統籌還并不完全了解。01什么是交通安全統籌？交通安全統籌是國家改革發展過程中產生的新生事物，是國務院 文件明確的一
2022年11月12日，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，并表示：如果貨車司機在運輸途中如遇到過度通行管控和交通物流不通不暢問題，可以撥打國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室24小時值班電話：010-65292831。本次新聞發布會的內容有以下三方面：一、切實做到“五個嚴禁”：嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施
根據交通運輸部、工業和信息化部、公安部、市場監管總局聯合印發的《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》，自2022年12月1日起，我國將全面禁止存在重大安全風險的罐車運行。2021年5月，交通運輸部、工業和信息化部、公安部、市場監管總局聯合印發《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》(以下簡稱《方案》)，規范常壓
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2022-01
卡友們由于沒日沒夜的工作，吃飯也不能很準時，飽一頓饑一頓，很容易破壞胃的正常分泌，加上自身職業的原因，難免會長時間的久坐駕駛，得不到很好的休息。于是很多卡車司機就犯下職業病，但是職業病自己就可以治，各位卡友知道嗎?腰酸背痛、調整座位長時間保持一種開車姿勢是很不正確的，會讓脊椎在不知不覺中變
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2022-01
交通路口的優先級分為：直行一、左轉第二、右轉第三、車輛掉頭第四。也就是按照這個四個優先級，在大家都沒有違反交通信號控制的情況下，發生了交通事故就可以大致的判定責任。右邊轉的車子要是撞了直行的車子，這種情況右轉的車至少是個主責，而且有可能是全責，同樣的左轉的車子撞了直行的車子至少是主責或者是全責。
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2022-01
隨著國家經濟不斷的發展，交通運輸的不斷擴大，交通統籌服務也是必不可少的。交通安全統籌也可以稱為大車統籌或者貨車統籌，屬于機動車交通運輸過程中的一種安全保障機制。它是社會發展過程中產生的一種新生事物，是國家倡導的一項在交通運輸企業開展行業互助性質的舉措，具有風險理賠功能，是一項針對交通運輸這種高風
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2022-01
國家運輸部近期發布了《關于建立交通運輸行政執法規范化長效機制的意見》，執行“輕微不罰”、“首違不罰”相關政策，針對輕微違法行為，沒有危害后果或者初次違法且危害后果輕微，并及時改正的，可以對其依法不予行政處罰。中保統籌公司了解到目前已經在全國多個省份執行。福建省交通運輸廳印發施行《在全省交通運
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2021-12
貨運司機常見的運輸行為就是長途行駛夜間行車，但卻在無形中增加了很多潛在的危險，那么今天中保統籌小編就與大家聊聊關于夜間行車的潛規則。出發前檢查車燈夜間行車燈光是安全的保障，如果前車燈、后車燈、轉向燈、霧燈等出故障，夜間行車會非常危險，所以出發前一定要仔細檢查一下車燈狀況。正確使用燈光
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2021-12
進入冬季，又是交通事故多發時段，春運等道路交通出行和運輸高峰也即將開始，在此期間廣大民眾出行時更要注意交通安全。今年“122”的主題是“遵守交通信號，安全文明出行”，中保統籌公司提示大家要從自身做起，增強交通安全意識和交通法制觀念，自覺遵守交通法規，積極維護交通秩序!交通是現代文明的鏡子，斑馬線
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2021-12
隨著科技進步，汽車各項性能也越來越好，但汽車畢竟是存在使用壽命的，就算自己保養的再好也會出現很多問題。在冬季很有多車主都遇到過汽車加速無力的情況，其實和發動機的工作狀態息息相關，而發動機工作狀態不好，導致這種情況出現的因素很多都在油和氣上。發動機工作時需要適量的空氣和燃油混合，二者缺一不可。
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2021-12
2021年是中國共產黨成立100周年，也是交通運輸發展歷史上很不平凡、濃墨重彩的一年。今年黨中央帶領我們實現了第一個百年奮斗目標，開啟了實現第二個百年奮斗目標新征程。運籌帷幄定基調，步調一致向前進。在疫情沖擊下，百年變局加速演進，堅持穩字當頭、穩中求進，是黨對做好經濟工作的規律性認識，也是2022年交通運輸
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